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行業(yè)信息
  • 汕頭物流公司道路貨運(yùn)運(yùn)輸小知識(shí)
    ● 集裝箱自重系數(shù)
     
    集裝箱自重系數(shù)。即自重與載重之比,計(jì)算公式是:集裝箱自重系數(shù)=集裝箱自重/集裝箱載重量
     
    ● 貨運(yùn)站
     
    專(zhuān)門(mén)辦理貨物裝卸作業(yè)的車(chē)站,以及專(zhuān)門(mén)辦理貨物聯(lián)運(yùn)或換裝的車(chē)站,均稱(chēng)為貨運(yùn)站。
  • 今年疫情導(dǎo)致部分快遞公司嚴(yán)重虧損無(wú)奈停工轉(zhuǎn)型
     自2月7日國(guó)家郵政管理局召開(kāi)會(huì)議要求快遞企業(yè)盡快復(fù)工以來(lái),各大快遞企業(yè)踴躍響應(yīng)國(guó)家號(hào)召積極復(fù)工,但是卻遇到外在和內(nèi)在的諸多困難。有很多基層快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人反映,目前雖然復(fù)工但是情況并不樂(lè)觀。受疫情相關(guān)政策影響,網(wǎng)點(diǎn)主要面臨當(dāng)?shù)卣畯?qiáng)制管控、社區(qū)施行嚴(yán)格的隔離措施,快遞從業(yè)人員難以返崗,防疫物資短缺等問(wèn)題,然而更嚴(yán)峻的問(wèn)題是已復(fù)工的基層網(wǎng)點(diǎn)卻陷入虧損的境地。
     。ㄉ穷^物流公司...
  • 疫情對(duì)物流行業(yè)造成了哪些影響?
      2020年疫情對(duì)物流行業(yè)造成了哪些影響?受疫情影響,許多企業(yè)都受到了嚴(yán)重影響,有些企業(yè)支撐不下去面臨停業(yè)停車(chē)的危機(jī),物流行業(yè)也不列外,企業(yè)也采取了不少措施來(lái)保障工人的身體健康,盡管如此,企業(yè)在生產(chǎn)恢復(fù)方面的進(jìn)展依然比較緩慢。那么疫情對(duì)物流行業(yè)的影響主要有哪些呢?美泰物流網(wǎng)進(jìn)行物流行業(yè)前景分析。
      1、收轉(zhuǎn)運(yùn)派停滯
      為了防止疫情的擴(kuò)...
  • 滴滴也入局貨運(yùn)市場(chǎng),是否也能占領(lǐng)一席之地
      其實(shí),貨運(yùn)市場(chǎng)有了滴滴的入局并不讓人意外,對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō),做貨運(yùn)市場(chǎng)其實(shí)并不是從零開(kāi)始,畢竟這塊蛋糕實(shí)在是太大了。
      經(jīng)網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)同城貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的交易量超過(guò)400億元,2019年更是達(dá)到了496億元,同比增長(zhǎng)21.9%。在市場(chǎng)規(guī)模方面,也從2013年的7100億元上升到了2019年的12732億元,預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到1.7萬(wàn)億。而且,目前...
  • 人工智能在物流行業(yè)有著廣闊的發(fā)展趨勢(shì)
      物流行業(yè)在飛速發(fā)展的社會(huì)占領(lǐng)了一席之地,尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞領(lǐng)域,每家快遞貨運(yùn)公司絞盡腦汁怎么能提供高性?xún)r(jià)比的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù),那么為了高效率低成本的實(shí)現(xiàn)物流的運(yùn)作,當(dāng)今的先進(jìn)技術(shù)就成為了追逐的香餑餑,尤其是人工智能的使用。
      趨勢(shì)一:人工智能的物流機(jī)器人運(yùn)作過(guò)程日趨柔性化
      這里的“柔性”,是和生產(chǎn)制造過(guò)程相...
新聞資訊News
汕頭物流公司,汕頭貨運(yùn)公司聯(lián)系方式

聯(lián)系人:黃先生
手機(jī):13433366283
電話:0754-82524281
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地址:廣東省汕頭市大學(xué)路66號(hào)通用物流市場(chǎng)第四期第一棟第18號(hào)

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