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　　電子商務(wù)時代的來臨，使得全國物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。物流是一項系統(tǒng)工程，而一個系統(tǒng)最基礎(chǔ)的就是要有網(wǎng)，鐵路，公路，碼頭等就是這個系統(tǒng)的網(wǎng)。物流中心，倉庫，配送中心等物流則是這個系統(tǒng)的設(shè)施。
　　現(xiàn)代物流的服務(wù)核心就是在物流的全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。
　　如今物流與電子商務(wù)緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流的物流，信息流，資金流和人才流的統(tǒng)一和電子商務(wù)的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、只能化、柔性化的結(jié)合造就了現(xiàn)代物流物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會化、共同化的特點(diǎn)。
　　電子商務(wù)的迅速發(fā)展致使物流行業(yè)的重新崛起，就目前美國的物流行業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容遠(yuǎn)超倉儲、分撥和運(yùn)送等服務(wù)！電子商務(wù)的發(fā)展讓物流和電子商務(wù)本身還有消費(fèi)者三者形成了個圓圈！
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：現(xiàn)代物流正以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來，朝著規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。”實則就是物流與電子商務(wù)的結(jié)合！
　　中國物流活動的發(fā)展水平還比較低，中國的物流產(chǎn)業(yè)還處在起步發(fā)展的階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落后于其他發(fā)達(dá)國家。我國的物流的發(fā)展特點(diǎn)一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說明我國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點(diǎn)；二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，已是中國物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急。物流的現(xiàn)代化任重道遠(yuǎn)。起步階段的基礎(chǔ)工作至關(guān)重要，沒有堅實的基礎(chǔ)，就沒有大跨度的飛躍。